空压机需要分级压缩
采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,使被压缩气体在经过一级压缩后,---行等压冷却,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之压缩可以---节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。
注意:喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话,将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器内,会使冷却油乳化,影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加,螺杆空压机厂家,油位也会不断上升,冷却油将会随同压缩空气进入系统,污染压缩空气,对系统造成---后果。
因此,为了防止冷凝水的产生,螺杆空压机生产厂家,压缩腔内的温度不能过低,必须大于冷凝温度。如排气压力为11bar的空压机,冷凝温度为68℃,当压缩腔内温度低于68℃时,将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低,即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了---。
为什么不能直接使用空压机排出的压缩空气?
空气具有可压缩性,经空气压缩机对空气本身体积缩小,压力提高后的空气叫压缩空气。
空气中,含有一定量水蒸气的空气叫湿空气,不含水蒸气的空气叫干空气。我们周围的空气都是湿空气。在一定海拔高度下,干空气的组成成分及比例基本稳定不变,它对整个湿空气的热工性能无特殊意义,湿空气中的水蒸气含量虽然不大,但含量的变化对湿空气的物理性质影响很大。水蒸气含量的多少决定了空气的干燥和潮湿程度。
湿空气被压缩后,芜湖螺杆空压机,水蒸气密度增加,温度也上升。压缩空气冷却时,相对湿度便增加,当温度继续下降到相对湿度达100%时,便有水滴从压缩空气中析出,这时的温度就是压缩空气的“压力”。
导致空压机故障的原因
正常情况下,螺杆空压机多少钱,在役压缩机可以排出因海拔变高造成的排气压力变低,但是不可忽视用气量增加的情况。如果压缩空气管路没有出现大的漏气点,那就是压缩机组本身的问题。我们可以从以下几个方面检查是否有问题:压缩机排气量下降、先看压缩机是否已经保养?很多时候,压缩机排气量下降,没有什么大的问题,就是客户疏于保养。如果工作环境不是很理想,压缩机空滤很容易堵塞。轻者可以用压缩气除尘;堵塞---,需更换新的空滤。
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